裾野拡大し差別化戦略

09年節目に大きな山見える

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矢作建設工業(1870)は堅調。リーマンショックから受注、完工が伸び悩む中で予想利益を確保。年度末の追い込みに入った。昨年11月4日に通期の連結売上高を60億円下方修正。次期も厳しいとみられるためで、代名詞になったピタコラム事業、分譲マンション、ウッドピタ、ゴルフ場コース管理事業など裾野拡大。徹底した「デザインC」(施主の理念実現にプロとして貢献すること)による差別化戦略が目玉になっている。

三好支店も反転の目玉提案

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大宝運輸(9040)は底練り。ボトム圏で一進一退。新体制の試行錯誤が続いている。空・海運が円高一服から輸出で一息つく一方、陸運は需要ギャップ15兆円の谷間。事実上の消耗戦になっており、環境対応、燃料高、価格競争など逆風のまま。リーマンショック以降、物流や在庫管理も割安な代行、レンタルサービスが台頭し、単価安に歯止めがかからない。しかし、同社は動じない。30有余年教育立社、門戸開放、自力実行に徹し全人教育。人材が山のようにいる。

財閥系にない持ち味魅力

３、４Ｑ慎重だけに上方修正も

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日本トランスシティ(9310)は予想以上。倉庫をはじめ港湾・陸上運送、国際複合輸送などそろって堅調。3、4Q慎重だけに上方修正も考えられる。3Q発表は2月9日の予定。昨年11月FRBの追加金融緩和を受けて円高にブレーキ。1、2Q回復した取引先の荷動きが思ったほど落ち込まず、昨年11月から株高もあって踊り場を乗り切る見通し。昨年暮れ297円まで戻したが、日経平均もリーマンショック直前の水準(1万2214円)が目安といわれ、当時380円どころが視野に入った。